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美国caopo超碰在线视频 市教委將嚴查“野雞大學”  將树立是非?????????名單並向社會公佈  本報訊(記者牛偉坤)招生季迎來“野雞大學”出沒岑岭,欺騙性招生、強制性收費等行為嚴重擾亂教导市場正常秩序。為此,市教委日前下發《防备虛假招生行為 凈化民辦高校招生環境專項事情计划》,重拳出擊進行整治。  市教委提出,一方面將防备各類未經許可辦學的“野雞大學”,好比無辦學資質但有實質性招生和辦學行為的機構,已經終止辦學或被依法取締但仍有網站活動的機構,假借公辦高校名義從事違法辦學行為的機構。另一方面,將依法查處民辦高校與“野雞大學”違規互助行為。好比,民辦高校及其二級單位與無資質辦學機構互助,開展各種違規招生或辦學行為;民辦高校在明知承租方開展違規招生、違規辦學的情況下,仍然為其出租場地或供给其他方便;民辦高校為無資質辦學機構供给師資、治理等各種服務。  此外,對於民辦高校的招生宣傳也將進一步規范。以下行為將成為整治重點:學校存在誇大或虛假宣傳行為,例如承諾百分之百就業、承諾就業高酬、承諾百分之百考試通過率、誇大宣傳中外互助辦學等;學校招生廣告、簡章混杂或誤導學生,例如混杂“學歷”和“非學歷”區別以及其他違背誠信宣傳、损害受教导者正当權益等內容。  市教委介紹,今年本市繼續實施民辦高校招生簡章和廣告備案事情。凡經市教委批準設立或治理的,持有用的《辦學許可證》和《法人登記證》,2019至2020學年具有招生資格的民辦通俗高校、獨立學院、民辦非學歷高级教导機構發佈招生簡章和廣告,均要進行備案。同時,今年本市首次實行民辦高校招生簡章和廣告備案告诉承諾責任制,對混杂學歷、誇大宣傳等信息進行麋集監測。在原有監測范圍基礎上,今年進一步擴大監測范圍,對“高薪就業”、“保過學歷”、“直通碩”等熱頻詞進行實時監測。  同時,本市還將通過政府網站、微信公眾號,公佈當年具有招生資格的民辦高校“白名單”,向社會公眾公佈查處的違規招生的民辦高校“黑名單”,增強社會公眾鑒別才能。在教导系統內部通報近年來涉及虛假招生的企業或個人“黑名單”,防止與之互助辦學,並逐步树立民辦高校信誉治理事情機制。 撤消省界收費站 14省份上報實施计划  北京等6省份正在起草實施计划;11省區市已制訂ETC推廣计划,在籍汽車ETC安裝率年底前超80%  撤消高速公路省界收費站有瞭新進展。昨日,記者從交通運輸部5月份例行新聞發佈會上獲悉,已有30個省份啟動制訂撤消高速公路省界收費站實施计划,其中,北京等6個省份正在起草,到今年年底高速公路省界收費站將基础撤消。现在,已有11省區市制訂ETC推廣计划,年底前在籍汽車ETC安裝率將達到80%以上,高速公路入口車?g?????????輛应用ETC比例將達到90%以上,同時實現手機移動支付在人工收費車道全覆蓋。  看點1  30個省份啟動制訂實施计划  據交通運輸部新聞發言人吳春耕介紹,5月16日,國務院辦公廳正式印發瞭《深化收費公路制度改造撤消高速公路省界收費站實施计划》(以下簡稱《實施计划》),请求加速撤消全國高速公路省界收費站,實現一直車快捷收費,力爭在2019年年底前基础撤消全國高速公路省界收費站。  5月17日,交通部組織召開瞭全國深化收費公路制度改造撤消高速公路省界收費站視頻會議。停止5月27日17時,已有30個省份啟動制訂撤消高速公路省界收費站實施计划。其中,河北等14個省份的實施计划已報省級国民政府審議,天津等10個省份實施计划正在征求意見,北京等6個省份正在起草中。  吳春耕表现,為確保落實好撤消高速公路省界收費站的任務目標,交通運輸部將強化組織領導,加大指導和督促力度加速推進撤消高速公路省界收費站事情,確保准期優質完成任務。  看點2  京津冀:今年將撤消省界收費站  京津冀作為撤消高速公路省界收費站的重點區域備受關註,記者註意到,在今年的全國兩會上,交通運輸部部長李小鵬就曾表现,2019年將撤消京津冀等重點區域的高速公路省界收費站。“交通運輸部在去年進行瞭試點,2018年年底撤消瞭山東和江蘇、重慶和四川之間的15個省界收費站,后果优秀。”李小鵬說。  今年4月9日,交通運輸部部長李小鵬就撤消省界收費站事宜到首發集團京開高速市界站榆垡南站進行實地調研。李小鵬请求,在便民服務方面,要做好物理拆除,讓群眾切實感受到國傢政策的執行力度,並不斷深化聯網收費公路支付等領域的改造創新,充足發揮科技作用,晋升公眾出行體驗。  李小鵬在調研時強調,在統籌協調方面,要以撤消省(市)界收費站為契機,加速树立健全行業統一的技術宁静運營保障體系;加強攻關,抓緊落實技術解決计划,並強化統籌,全力做好全國高速公路收費政策、执法法規、技術應用的調整,確保執行標準統一、请求一致;同時,加強同公安部門的協調配合,從办法、手腕上深化互助,晋升高速公路治理才能。  看點3  貨車收費由計重調整為按車型  撤消高速公路省界收費站將要在政策優化調整上實現攻堅突破。交通運輸部將會同有關部門研讨落實重大節沐日小型客車免費通行政策、優化鮮活農產品運輸“綠色通道”政策。同時,貨車的通行費費率也將調整,將不再計重收費,改為按車型測算。  吳春耕表现,國際上對公路貨車广泛實行的是按車型收費,“近十多年來,我國大部门地區對公路貨車實行計重收費,重要是為瞭通過經濟手腕停止超限超載,保護国民群眾性命財產和公路基礎設施宁静。這種收費方法運行十多年,發揮瞭主要作用。”吳春耕說。  隨著近年來我國治超事情的持續深刻開展,高速公路嚴重違法超限超載已經获得有用停止。特別是在當前请求撤消高速公路省界收費站,實現一直車快捷收費的配景下,繼續實施計重收費,沿用過去的操作模式,倒霉於貨車的快捷通行,下降瞭貨車通行效力,影響“一直車快捷收費”目標的實現。  交通運輸部將會同有關部門指導各地,優化調整貨車計費方法,統一由計重收費調整為按車(軸)型收費。為確保不增添貨車總體通行費負擔,交通運輸部將指導各地根據《收費公路治理條例》等有關規定,科學測算並依法調整貨車通行費費率,統籌維護好重車和空車、高速公路应用者與投資者和經營治理者的正当權益。加速推進高速公路入口稱重檢測,落實貨車按車(軸)型收費请求,確保不增添貨運車輛的總體負擔。  ■ 配景  撤消省界收費站並非撤消收費  所謂“撤消高速公路省界收費站”,並非是要撤消收費,而是將傳統的人工發卡、收費、抬桿放行的方法轉變為電子支付的方法,包含電子一直車收費系統(ETC)和微信、支付寶等支付方法。  在撤消高速公路省界收費站後,一部门具備條件的收費站將進行物理拆除,制造宁静通行隔離防護欄、限速標志和宁静警示標志等,可實現與常規車道同寬均速宁静快捷通行。一些暫時不具備施工條件的收費站,在確保宁静的條件下,將暫時實行抬桿放行,後整體拆除。在省界收費站撤消後,收支口收費站還將保存少量的人工收費車道。  高速公路省界收費站撤消後,ETC車輛在收支口收費站都可以一直車快速通行。這有利於进步全網高速公路的通行效力、節能減排、下降車輛運營成本、減少尾氣排放。同時,有利於下降高速公路的治理成本,下降人力資源成本。還有利於晋升高速公路的用戶體驗,節省通行時間,真正實現一網暢通。  新京報記者 裴劍飛

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功夫派冰魄魂石 重慶漢豐湖:從“環保戰場”到“生態磁場”  【壯麗70年 奮鬥新時代——基層蹲點調研】  對75歲的劉中和來說,天天到漢豐湖邊走一走,既是一種享受,也是一種成绩。頭發略微有些斑白的劉中和神色温和,看起來比實際年齡要年輕许多,談起漢豐湖就忍不住要多誇幾句。“現在這裡空氣都是香的。”指一指身邊的濱湖綠道,又指一指湖面,“就是蹲在水邊聞也是新鮮的,聞不到腥臭味。”  從“天下級難題”到國傢重點濕地公園、“中國工程湖泊生態典型”,位於重慶開州新城的“三峽明珠”漢豐湖,經歷和見證瞭三峽庫區從“環保戰場”到“生態磁場”的嬗變。  “天下級難題”催生三峽庫區唯一工程湖泊  初夏時節,漢豐湖畔荷塘滴翠、楊柳依依,移步換景的濱湖公園清風掠面。  2016年撤縣設區前的重慶開縣,是三峽庫區最後一個移民遷建縣。開州區位於三峽庫區腹心肠帶,處在長江一級支流澎溪河回水末了。隨著2008年三峽水庫秋冬季節蓄水至175米、春夏日節放水至145米,三峽庫區形成瞭落差幅度30米、總面積348.93平方公裡的消落帶,其中306.28平方公裡在重慶庫區。開州區消落帶面積為42.78平方公裡,是三峽庫區消落帶面積最大的區縣。  消落帶是水體出現季節性水位變化時,被淹沒土地周期性露出水面的區域,屬於生態環境十分懦弱的敏感地帶。三峽庫區的消落帶水位漲落最大、連片面積最多,冬天水位高、炎天水位低、反季節漲落,生齿和工業密度大,既有坡度小於15°的臺岸,又有坡度大於75°的崖岸,還有许多峻峭的峽谷,支流多、庫灣多,地形復雜。據漢豐湖國傢濕地公園治理局副局長黃亞洲介紹,開州老城為河谷沖積地帶,地勢平緩。三峽蓄水後澎溪河流速減緩,水體自凈才能和稀釋才能明顯降落。枯水期袒露地面的陸生植物和近岸水生植物快速生長,蓄水淹沒後大批植物腐爛,形成嚴重的內源污染。加上水位消落正值夏日,大片沼澤上的垃圾、腐爛植物在烈日暴曬下,極易繁殖蚊蠅,誘發傳染病。  1993年被任命為副縣長後,劉中和的重要事情就是天天帶著一幫人“轉湖”,為這麼大一片消落帶尋求最好的治理计划。為減少消落帶給開州新城建設和住民生產生涯的倒霉影響,國傢批準2007年在澎溪河下遊修建生態水位調節壩。調節壩內在三峽泄洪時仍坚持170米以上水位,在開州新城形成瞭面積約15平方公裡、總庫容8000萬立方米的都会內湖漢豐湖。  “三峽水庫剛剛蓄水,消落帶就出現瞭庫岸崩塌、水土流失、漂浮物堆積,水淹後生物多樣性減少等問題,過去積淀在土壤裡的營養物質也對水體造成污染。還有水棉被太陽一曬,白花花一大片,又難看又難聞。”劉中和說,剛開始幾年,每漲落一次就要消一次毒。不用毒不行,消毒自己對水體又有污染。漢豐湖成為三峽庫區唯一的工程湖泊後,“治湖”又成瞭“天下性難題”。劉中和當時最大的願望,就是“千萬不能讓漢豐湖變成臭水湖”。  破解“天下級難題”培养“三峽明珠”  沒有理論支撐,沒有經驗可循。三峽庫區消落帶的治理剛開始有點兒“束手無策”。唯一确定的是,“沒有辦法也要治理”“沒有經驗可循就自己逐步摸索”。  群山環繞的漢豐湖東西跨度12.51公裡,沿途有30多個湖灣和40多個島嶼,像一條蜿蜒的玉帶鑲嵌在開州新城之中。2008年,開州區申請建立澎溪河濕地自然保護區,開始一邊實驗一邊治理消落帶。  依照打造“中國工程湖泊生態典型”和建設“三峽最美濱湖都会”的目標,開州啟動瞭基塘工程、林澤工程、濕地“五小工程”、鳥類生境工程等消落區生態恢復治理“四大工程”。基塘工程針對消落區受反季節水淹、生物多樣性衰退嚴重的問題,在漢豐湖庫岸及澎溪河河岸緩坡地帶挖出數千個水塘,種植荷花、尤物蕉、菱角等耐水淹水生植物1100畝,不僅凈化水質,還豐富瞭消落區景觀,美化瞭沿岸人居環境?????????籭。在165~175米區域種植耐水淹且具有經濟價值的濕生林木的林澤工程,已經胜利試種落羽杉、水松、秋華柳、烏桕、江南榿木等10餘種耐水淹喬灌木20餘萬株。差别樹種在差别季節的變化,在漢豐湖呈現出“水上五彩林”的特有景觀。優化人居環境的濕地“五小”工程,在漢豐湖南岸200餘萬平方米的濱湖綠化帶內佈設生物溝、生物塘、生物窪地、性命景觀墻和生物塔,種植瞭尤物蕉、鳶尾、腎蕨等30餘種濕地植物。人與自然和諧相處的鳥類生境工程,為夏日滋生濕地鳥和冬季越冬水鳥,構建瞭水塘、溝渠、窪地等多樣性生活環境,連通魚類滋生的水系,设置築巢棲息的濕地植物群落,還建設瞭兩個蓄水時水上面積1140平方米的島嶼供鳥類停歇、覓食。  漢豐湖的第一個生態治理工程是“滄海桑田”。劉中和還記得北京林業大學教授任榮榮第一次帶著介紹信來開州的情景。轉眼10多年過去,在175米水位線邻近種植和加工飼料桑,用飼料桑養殖草食畜禽的“滄海桑田”,已經實現桑畜總產值上億元。開州也在破解漢豐湖治理這個天下級難題的過程中,摸索出瞭打造“中國工程湖泊生態典型”的胜利經驗,先後有20多項科研结果被國內外有名期刊采取推廣,其中由中美專傢配合完成的彭溪河自然保護區濕地生態系統研讨,被天下自然科學領域頂級科學雜志《Science》刊發。  漢豐湖成瞭名副其實的“三峽明珠”。在黃亞洲的觀察記錄中,2014年以來漢豐湖增添瞭30多種鳥類和41種植物,其中包含中華秋沙鴨等國傢一級保護動物,還有全球隻發現瞭幾百隻的青頭潛鴨。  生態民生紅利持續釋放  今天的漢豐湖就像一個宏大的磁場。  在治理漢豐湖的過程中,開州沿湖建設瞭總長15公裡、總面積200餘萬平方米的濱湖公園和2萬多平方米的運動場地。凌晨和薄暮,上萬名當地住民會從四周八方來到湖邊,唱唱歌、跳舞蹈、打打球、散漫步。哪怕隻是一個人在湖邊坐上一會兒,心裡也會有一種特別的安靜和滿足。開州文旅委場館中央副主任吳豪說,漢豐湖催生瞭遊泳協會、龍舟協會、自行車協會等21個單項體育協會和5個俱樂部,6月6日還將在漢豐湖舉辦川、渝、陜、鄂四省市龍舟邀請賽。  “這裡的人原來都是往外走,有瞭這個漢豐湖以後,许多人又搬回來瞭。”劉中和多年前搬到大都会的老朋侪,生病後须要到氧吧調理,不久前搬回開州新城後,天天隻须要到湖邊坐一坐就行瞭。“漢豐湖確實改良瞭環境,晋升瞭品位。”劉中和說。  將漢豐湖打造成“中國工程湖泊生態典型”和建設“三峽最美濱湖都会”的目標,描繪出瞭開州新城“湖在城中,城在山中,人在山水中”的和諧畫卷。“六山三丘一分壩”的開州,曾經是重慶的勞務輸出第一縣。宜居宜業的生態環境和創業環境,讓這個曾經的“勞務輸出第一縣”成瞭遠近聞名的返鄉創業強區。四序如畫的漢豐湖邊,絡繹不絕的各地遊客也成為這個躋身“中國十大休閑小城”的渝東北移民新城的獨特風景。長期在漢豐湖邊做文化旅遊的胡曉昭說,最近幾年招待的外地遊客平均每年增長20%。今年77歲的任榮榮,還有與他差不多同時來開州參與漢豐湖治理的中國林科院原副院長宋闖,幾年前都已在開州新城買房定居。  破解消落帶治理這一“天下級難題”的開州,也展现出“三峽最美濱湖都会”的獨特魅力。據開州區委書記冉華章介紹,現在的漢豐湖已經躋身全國23個國傢重點濕地公園,開州新城也胜利創建“國傢園林縣城”“國傢衛生縣城”,獲得瞭“聯合國中國區環境規劃树模都会優秀案例”“中國宜居宜業典型縣”“中國十大休閑小城”“新三峽十大旅遊新景觀”等眾多榮譽。2018年,開州城區空氣質量優良天數達347天,旅遊總收入增長瞭21.25%。  漢豐湖已經成為一個宏大的“生態磁場”。她展现瞭一個工程湖泊和整個三峽庫區已經和正在發生的變化。    (本報記者 沈衛星 張國聖 李宏) 寧夏打掉一橫行二十多年的“行霸”  經濟日報-中國經濟網5月28日訊 (記者 拓兆兵 許凌)日前,寧夏自治區打黑辦召開掃黑除惡專項鬥爭新聞發佈會,發佈瞭典范案例。其中被中衛警方打掉、掌控中衛市公路客運行業長達二十多年的馬某某等人涉黑案頗為引人註目。  自上世紀90年月以來,犯法嫌疑人馬某某通過暴力違法犯法手腕打壓、排擠客運競爭對手,逐步把持和壟斷瞭中衛市各縣城至鄉鎮的短途客運市場。90年月中後期,馬某某組織黑惡勢力打壓原中衛縣國營汽車運輸公司長途班線和縣城公交線路,致使國營公司無法正常經營,被迫退出直至破產。2008年以來,馬某某等人采用暴力手腕逐步把持?????????????????瞭中衛市出租車市場,註冊建立瞭中衛市交通運輸集團北京pk10、寧炎天馬運輸集團北京pk10等72傢經營實體,至此壟斷中衛交通客運等行業,成為“行霸”,形成非法把持,長期魚肉出租車司機,侵略瞭群眾的正当好处,嚴重影響瞭中衛市交通運輸行業康健發展。  據悉,馬某某黑惡勢力組織層級架構明確,骨幹成員基础牢固,人數眾多,具有組織規約和懲戒办法,通過有組織地實施違法犯法活動,披著正当企業的外衣欺壓殘害群眾,不僅壟斷中衛市交通運輸行業,還应用其惡名向房地產、金融領域擴張,造成瞭多項爛尾工程,數億元銀行爛賬,給國傢經濟造成重大損失。停止现在,中衛警方抓獲以馬某某為首的團夥成員28名,破獲各類刑事案件19起,凍結馬某某及親屬存款311萬元、保險500餘萬元,查封瞭公司及個人房產、車輛、土地和公司股權。

欧美日韩av成人图片 中新社北京5月29日電 (記者 鄭巧 邢利宇)國務院臺辦發言人安峰山29日在北京表现,民主協商是推進兩岸關系宁静發展的正確偏向,切合兩岸民意和時代潮水。通常有利於兩岸同胞配合好处和中華民族基本好处的事情,都應該積極推動。資料圖:安峰山。中新社記者 張勤 攝  當天舉行的國臺辦例行新聞發佈會上,有記者問,最近民進黨當局擬修正相關條例,赴大陸參與民主協商的人士或者黨派將會適用所謂的“外祸罪”,請問國臺辦有何回應?安峰山在答复該提問時作以上表述。  他進一步指出,在一個中國原則基礎上,兩岸雙方各政黨和各界人士都有權利也有責任發表意見,開展協商,通過民主協商來凝集共識。民進黨當局圖謀制作“一邊一國”來蓄意升高兩岸對抗,制作兩岸敵意,這種行徑阻擋不瞭兩岸關系滾滾向前的潮水,而他們不斷地去打壓島內主張宁静統一的政黨和人士,更是損害瞭臺灣民眾的基本好处和臺灣的前程未來。  另據安峰山介紹,5月24日到30日,新黨主席、新中華兒女學會榮譽理事長鬱慕明率臺灣各界人士代表團先後到訪廣東、上海、江蘇和北京等地,中共廣東省委書記李希、中共上海市委書記李強、江蘇省省長吳政隆分別會見瞭鬱慕明一行。鬱慕明一行還拜謁瞭廣州黃花崗七十二义士墓、南京中山陵,參觀瞭部门臺企和臺青創業基地,與臺生臺商座談交换,瞭解兩岸經濟互助及臺胞在當地的事情生涯和學習情況。  他說,今天上午,兩岸各界人士在北京圍繞兩岸關系與民族復興的相關話題開展對話協商,深刻交換意見,有關情況將及時發佈。在京期間,該代表團還將有其他的主要活動也會及時發佈。  有臺灣媒體問,有新闻指,北京將树立“一國兩制”博物館,其中將設臺灣館,請發言人予以證實。  安峰山回應稱,现在不控制設立博物館的有關情況。但他強調,“宁静統一、一國兩制”是解決臺灣問題、實現國傢統一的最佳方法。“一國兩制”是為瞭照顧臺灣的現實情況和保障臺胞的好处福祉,體現瞭大陸方面對廣大臺胞的善意和關愛。“一國兩制”在臺灣的具體實現情势會充足考慮臺灣的??????????現實情況,會充足接收兩岸各界的意見建議,也會充足照顧到臺胞的好处和情感。  針對臺灣地區領導人蔡英文日前會見所謂“民運人士”,安峰山指出,大陸的政治、經濟、社會發展情況隻有大陸国民最有發言權。在中國共產黨的堅強領導下,我們堅定不移地走中國特点社會主義途径,堅持改造開放,取得瞭舉世矚目标輝煌成绩,這不是靠抹黑和誣蔑能夠否认得瞭的。民進黨當局不斷升高兩岸對抗,破壞兩岸關系的行徑,不得人心,也不會得逞。(完) 突發!南昌方大特鋼鍋爐房起火  中國江西網/江西頭條客戶端訊 記者李志強報道:5月29日16時35分左右,南昌市青山湖區方大特鋼企業鍋爐房起火。根據網上流傳的視頻來看,事故現場上空升騰起玄色“蘑菇雲”,有火光隱藏在濃煙中。記者從南昌市消防支隊獲悉,大約下战书1h???С???6時35分左右接到事故報警電話,稱方大特鋼鍋爐房起火。  现在,南昌消防部門已緊急出動救济力气趕往現場處置。事故缘故原由有待進一步調查。

聊污软件不要钱 香港國際龍舟邀請賽吸引180支隊伍角逐 特設國慶70周年紀念杯  中新社香港5月28日電 (記者 楊喆)由香港旅遊發展局主辦、中國香港龍舟總會合辦的“2019香港龍舟嘉年華”將於今年6月14日至16日在港舉行。賽事主辦方28日舉行記者會介紹,今年將有約180支龍舟隊參加嘉年華期間的“香港國際龍舟邀請賽”。由於適逢???????國慶70周年,今年的嘉年華還將特設“紀念杯”比賽。  香港旅遊發展局主席彭耀佳在當日記者會上表现,今年的國際龍舟邀請賽陣容比往年越发壮盛。等待一眾國際龍舟健兒來港,與当地隊伍比拼,上演出色賽事。此外,今年的嘉年華参加更多当地特点元素,帶來更隧道、更多元化的體驗。  中國香港龍舟總會會長馬兆榮介紹,香港是現代龍舟競技的發源地。而作為全球最高專業程度賽事之一,香港國際龍舟邀請賽至今已舉行至第44屆,今年更吸引來自16國傢及地區近5000名選手代表約180支龍舟隊參與。當中更有曾經參與2018亞運會龍舟比賽並獲獎的隊伍。信任他們會為香港市民帶來出色的賽事。  由於適逢國慶70周年,今年的嘉年華還將特設“紀念杯”比賽,由代表中國內地、香港和澳門的隊伍競逐錦標。  此外,嘉年華活動將首次参加以“港墟市·港故事”為題的当地潮創手作墟市及“街頭美食盛會”;去年廣受歡迎的水戰區、人造沙灘及黃昏音樂會等派對元素,也將出現在今年的活動中。(完) 這不是反話,真的,感謝美國一些政客讓中國青年更團結。  這幾天,看到我們的年輕人面對中美貿易摩擦表現出的團結,對霸權行徑的憤慨,對民族企業的呵護,對自主創新的反思,對民族好处的捍衛,對國傢立場的堅守,對自身責任的苏醒認知,很是感動。他們沒有因為貿易摩擦而排外,而是更愛自己的國傢;他們沒有失去理性和冷靜,而是越发堅定瞭自主自強的信念。這一代喝可樂長大的年輕人,平凡可能追美劇,熱愛自由和個性,有時也會憤世嫉俗,對現實有各種不滿和吐槽,可當有人想在貿易上霸凌自己的國傢,損害國傢的好处,這些年輕人絕不含混,那種團結精力會凝集成一種強大的力气。  美國一些政客挑起經貿摩擦,想起到什麼后果呢?讓中國人“怕”:美國這麼強勢和強硬,極限施壓,步步緊逼,咱被人傢卡著脖子,那我們就多讓幾步吧?讓中國人“鬥”:相互抱怨,你看協議談崩瞭,企業受損瞭,消費者被連累瞭,出國受限瞭,都怪你。讓中國人“亂”:與天下最強大的國傢發生貿易沖突,後果很嚴重?美國某些政客的算盤真是打錯瞭,他們低估瞭中國捍衛焦点好处的決心,低估瞭中國對極限施壓的心理蒙受力,更低估瞭中國人的愛國心。他們也不讀讀中國歷史,中國人什麼時候被嚇住過?外力施壓越大,中國人越團結。  可以註意到一個現象,這段時間,年輕人在社交媒體上表現出瞭驚人的團結一致。任正非的訪談報道出來後,年輕人以刷屏的方法表達對民族企業的支撑;美國使出“斷供”陰招後,人們也以刷屏的方法表達鄙視。還記得“新聞聯播”那篇關於“談,大門敞開;打,作陪到底”的國際銳評發表後,在朋侪圈的轉發是何等壯觀。這幾天,網絡上過去常見的爭議和口水都少多瞭,為“華裔教授實驗室突遭關閉”憤怒,為“斷供華為”的辟謠轉發,自负地說“被盯上的都證明是有實力的”,調侃說“美國發起瞭一場與深圳市南山區粵海街道辦社區之間的貿易戰”。  不知道那些熱衷於掀起貿易摩擦的美國政客,能不能讀懂中國年輕人這些調侃和刷屏背後的定力與團結?能不能讀懂中國人不行能被敲詐和霸凌嚇倒的底氣和硬氣?  除瞭施壓帶來的團結,還帶來瞭另外一層團結:中國輿論場對美國见解的團結,批评霸權的態度空前一致。美國此次一意孤行的蛮横,甚至讓過去一直“逢美必贊”“言必稱美”“以美貶中”的網民都開始厭惡美國,在心理上與美國漸行漸遠。過去,美國在中國輿論場是一個容易引發撕裂的話題,對美國截然差别的極端評價经常引發紛爭,“挺美派”習慣美化美國的一切,美化他們的價值觀,美化他們的歷史和故事,美化他們的“普世善意”,把美國當成中國和天下的“救世主”。感謝美國某些政客在這一次貿易戰中完整無視國際規則的蛮横行徑,撕下瞭掩蓋現實主義好处的面紗,讓天下看到一個真實的美國。  對於那些“逢美必贊”派,說什麼都改變不瞭他們的见解,永遠都無法叫醒一個裝睡的人,但這一次,美國某些政客用實際行動打破瞭那些對美國幻想化的塑造,打破瞭许多空想,起到瞭语重心长千言萬語都起不到的說服后果,這就是美國為中國輿論場的團結作出的貢獻。  去年,一個從貧困地區考上名校的小女人寫瞭一篇文章,題目叫《感謝貧窮》,當時還引發不小的爭論,貧窮有什麼好感謝的?其實小女人感謝的不是貧窮,而是沒有被貧窮壓垮、在超出貧窮之後、面帶笑颜對貧窮的俯視。這種感謝,隻有不屈者和勝利者才有資格去說,超出瞭貧窮,才配去感謝貧窮。  這也是中國青年“感謝美國”的含義,貿易戰打不垮我們,隻會讓我們更愛國、更團結?????,讓我們更堅定自主創新的信念,讓中國更強大。  青平 來源:中國青年報

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